La Historia de esos días
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17 de abril de 2010
Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra y el Agua
7 de abril de 2010
Campesinos niegan venta de terrenos para el Libramiento Poniente
La Primera de Puebla
La oferta de las autoridades es de 50 pesos por metro cuadrado
Cristina Juárez González/Foto Agencia Enfoque
Habitantes y campesinos de 12 comunidades afectadas por la construcción del Libramiento Poniente, negaron la venta del 30 por ciento de los terrenos necesarios para in iniciar la obra, como lo presume el gobierno del estado de Puebla.
Uno de los representantes del Frente en Defensa de la Tierra y Agua Puebla-Tlaxcala, Juan Linares Huina, rechazó que los campesinos mantengan alguna negociación con las autoridades para permitir la realización del proyecto.
Los habitantes, incluso, desconocen el proyecto a detalle y acusaron que las autoridades sólo han acudido a las comunidades a intimidarlos para lograr la compra de sus terrenos, lo que dejaría importantes pérdidas para gente que vive del campo.
El representante explicó que en un principio las autoridades se acercaron a los habitantes de las 12 comunidades del poniente de la capital, para ofrecer 10 pesos por metro cuadrado de tierra; ahora la oferta es de 50 pesos por metro cuadrado, lo que para ellos resulta casi nada por su patrimonio.
El esquema que plantean las autoridades, a decir de los campesinos, es el pago del 20 por ciento inicial y el resto hasta que concluya la construcción del libramiento, lo que resulta inseguro para los propietarios de los predios.
Los campesinos explicaron en conferencia de medios, que el gobierno del estado pretende quitarles sus tierras para hacer desarrollos inmobiliarios, cuyo precio se elevará al contar con el Libramiento Poniente, que –según anunciaron las autoridades- será ampliado hasta la autopista México-Puebla.
Juan Linares Huina, acompañado de habitantes de las comunidades involucradas, aseguró que 120 mil habitantes dependen de manera directa de la producción agrícola de la región. “Lo que el gobierno está haciendo es beneficiar a los empresarios y enriquecerse más, mientras que los campesinos sigue padeciendo por la falta de apoyos”, acusaron.
El próximo sábado el Frente en Defensa de la Tierra y Agua Puebla-Tlaxcala conmemorará el asesinato del General, con actividades simultáneas en la zona de la Maliche en El Conde, ubicado en vía corta a Santa Ana, y en la zona del Izta-Popo en el municipio de Santa Isabel Cholula, a partir de las 10 de la mañana.
La oferta de las autoridades es de 50 pesos por metro cuadrado
Cristina Juárez González/Foto Agencia Enfoque
Habitantes y campesinos de 12 comunidades afectadas por la construcción del Libramiento Poniente, negaron la venta del 30 por ciento de los terrenos necesarios para in iniciar la obra, como lo presume el gobierno del estado de Puebla.
Uno de los representantes del Frente en Defensa de la Tierra y Agua Puebla-Tlaxcala, Juan Linares Huina, rechazó que los campesinos mantengan alguna negociación con las autoridades para permitir la realización del proyecto.
Los habitantes, incluso, desconocen el proyecto a detalle y acusaron que las autoridades sólo han acudido a las comunidades a intimidarlos para lograr la compra de sus terrenos, lo que dejaría importantes pérdidas para gente que vive del campo.
El representante explicó que en un principio las autoridades se acercaron a los habitantes de las 12 comunidades del poniente de la capital, para ofrecer 10 pesos por metro cuadrado de tierra; ahora la oferta es de 50 pesos por metro cuadrado, lo que para ellos resulta casi nada por su patrimonio.
El esquema que plantean las autoridades, a decir de los campesinos, es el pago del 20 por ciento inicial y el resto hasta que concluya la construcción del libramiento, lo que resulta inseguro para los propietarios de los predios.
Los campesinos explicaron en conferencia de medios, que el gobierno del estado pretende quitarles sus tierras para hacer desarrollos inmobiliarios, cuyo precio se elevará al contar con el Libramiento Poniente, que –según anunciaron las autoridades- será ampliado hasta la autopista México-Puebla.
Juan Linares Huina, acompañado de habitantes de las comunidades involucradas, aseguró que 120 mil habitantes dependen de manera directa de la producción agrícola de la región. “Lo que el gobierno está haciendo es beneficiar a los empresarios y enriquecerse más, mientras que los campesinos sigue padeciendo por la falta de apoyos”, acusaron.
El próximo sábado el Frente en Defensa de la Tierra y Agua Puebla-Tlaxcala conmemorará el asesinato del General, con actividades simultáneas en la zona de la Maliche en El Conde, ubicado en vía corta a Santa Ana, y en la zona del Izta-Popo en el municipio de Santa Isabel Cholula, a partir de las 10 de la mañana.
29 de enero de 2010
Ofrece el gobierno diálogo al Frente de Pueblos
MARTÍN HERNÁNDEZ ALCÁNTARA
El subsecretario de Gobernación, Francisco Díaz Gil, rechazó que el gobierno estatal esté realizando presiones u hostigamientos contra campesinos propietarios de los terrenos por donde se ubica la traza del arco poniente, o en contra de las organizaciones que los representan, luego de que la mañana de ayer los labriegos y algunos activistas acusaron a la administración que encabeza Mario Marín Torres de tener un doble discurso, por ofrecer diálogo y enviar al mismo tiempo personal para medir sus lotes.
En una entrevista con esta casa editorial, el servidor público aclaró que el gobierno estatal sólo funge como mediador entre la empresa interesada en realizar la vialidad y los agricultores.
Esta función, explicó, compromete al Poder Ejecutivo a brindar información clara sobre las condiciones de compra, estrategias y precios fijados por la constructora, con el compromiso de que los ciudadanos no sean presionados para vender y reciban un precio justo por sus tierras.
Díaz Gil también consideró inapropiado que miembros del Consejo Democrático Magisterial Poblano hagan declaraciones sobre el tema, en la lógica de que “su propósito como organización es luchar contra la Alianza por la Calidad en la Educación y contra la dirigencia de su sindicato”, por lo que están alejados de la discusión sobre la obra.
El subsecretario invitó a los inconformes y a los campesinos a acercarse al gobierno estatal para iniciar un diálogo.
Ayer por la mañana, miembros del Frente de Pueblos en Defensa de La Tierra y el Agua de Puebla así como del Consejo Democrático Magisterial Poblano, acusaron al secretario de Gobernación, Mario Montero Serrano, de hostigamiento a los campesinos de al menos 30 comunidades del sur poniente y de la zona norte que se oponen a los proyectos carreteros del arco norte y surponiente.
Anunciaron una marcha para hoy con el fin de exigir al gobierno del estado que escuche sus demandas.
Apenas el jueves de la semana pasada, el Frente de Pueblos en Defensa del Agua y de la Tierra de Puebla y Tlaxcala realizó una marcha y manifestación desde diversos puntos a la capital estatal.
Días más tarde, Mario Alberto Montero afirmó que el martes de la presente semana habría un encuentro con los campesinos, pero ellos aseguraron que en ningún momento acordaron tener acercamientos con el gobierno de Mario Marín Torres.
El subsecretario de Gobernación, Francisco Díaz Gil, rechazó que el gobierno estatal esté realizando presiones u hostigamientos contra campesinos propietarios de los terrenos por donde se ubica la traza del arco poniente, o en contra de las organizaciones que los representan, luego de que la mañana de ayer los labriegos y algunos activistas acusaron a la administración que encabeza Mario Marín Torres de tener un doble discurso, por ofrecer diálogo y enviar al mismo tiempo personal para medir sus lotes.
En una entrevista con esta casa editorial, el servidor público aclaró que el gobierno estatal sólo funge como mediador entre la empresa interesada en realizar la vialidad y los agricultores.
Esta función, explicó, compromete al Poder Ejecutivo a brindar información clara sobre las condiciones de compra, estrategias y precios fijados por la constructora, con el compromiso de que los ciudadanos no sean presionados para vender y reciban un precio justo por sus tierras.
Díaz Gil también consideró inapropiado que miembros del Consejo Democrático Magisterial Poblano hagan declaraciones sobre el tema, en la lógica de que “su propósito como organización es luchar contra la Alianza por la Calidad en la Educación y contra la dirigencia de su sindicato”, por lo que están alejados de la discusión sobre la obra.
El subsecretario invitó a los inconformes y a los campesinos a acercarse al gobierno estatal para iniciar un diálogo.
Ayer por la mañana, miembros del Frente de Pueblos en Defensa de La Tierra y el Agua de Puebla así como del Consejo Democrático Magisterial Poblano, acusaron al secretario de Gobernación, Mario Montero Serrano, de hostigamiento a los campesinos de al menos 30 comunidades del sur poniente y de la zona norte que se oponen a los proyectos carreteros del arco norte y surponiente.
Anunciaron una marcha para hoy con el fin de exigir al gobierno del estado que escuche sus demandas.
Apenas el jueves de la semana pasada, el Frente de Pueblos en Defensa del Agua y de la Tierra de Puebla y Tlaxcala realizó una marcha y manifestación desde diversos puntos a la capital estatal.
Días más tarde, Mario Alberto Montero afirmó que el martes de la presente semana habría un encuentro con los campesinos, pero ellos aseguraron que en ningún momento acordaron tener acercamientos con el gobierno de Mario Marín Torres.
23 de enero de 2010
Movilización en defensa de la tierra y el agua
La Jornada de Oriente
SUSANA RAPPO
La coyuntura sigue siendo dramática, y frente a una tragedia como la de Haití, el devenir de cualquier economía, por recesiva y deprimente que parezca, cobra otro sentido. Sin embargo, la sobrevivencia cotidiana para muchos se transforma en un desafío diario, mientras que para otros la defensa de su forma de vida, de su patrimonio, se muestra como su preocupación principal.
Ayer marchó el Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra y Agua de Puebla–Tlaxcala, demandando ser escuchado por el Ejecutivo estatal en la búsqueda de una solución al problema que lo aqueja, el despojo de tierras que se pretende realizar para la construcción de los libramientos norte y surponiente de Puebla.
Convocaron a la ciudadanía a participar, en una invitación que difundieron, calificando a la movilización y acto cultural que realizaron como “movilización por la vida y contra la destrucción disfrazada de progreso”.
Señalaron, en dicha convocatoria, que “las autopistas Libramiento norte y surponiente de Puebla son un negocio para empresarios y extranjeros a cambio de dejarnos sin tierra, casas y/o trabajos independientes, que tanto nos hacen falta en el país ...Pero, además del despojo por el enriquecimiento de OHL y MCC–Melgarejo (empresas concesionarias de las autopistas); los hermanos Pacheco Pensado, Tomé y Grajales despojan las tierras en Azumiatla para negocios inmobiliarios; Pepsi Cola y Sabormex envenenan el río Alseseca y colonias como la Joaquín Columbres”.
Denunciaron que las autopistas son la punta de lanza para el despojo del resto de sus tierras, acabando con los pueblos, su cultura, lengua, comunidad, tradiciones, riquezas naturales, lo cual significa expulsarlos a un futuro más incierto, afirmando que la crisis social, económica, de violencia, ambiental y cultural les demuestra y los motiva para unirse campo y ciudad con el fin de defender el patrimonio de todos, básicamente el agua, la tierra y el aire.
Demandan ser recibidos por el titular del Ejecutivo estatal, Mario Marín Torres, para entablar un diálogo que suponen les permitirá resolver los conflictos a los que se enfrentan.
De no hacerlo, afirman, mostrará su indiferencia y desprecio al pueblo al cual se debe, haciéndolo directamente responsable del incremento del descontento social en la entidad. Seguramente los tiempos electorales obligarán al gobierno estatal a atender dichos reclamos.
SUSANA RAPPO
La coyuntura sigue siendo dramática, y frente a una tragedia como la de Haití, el devenir de cualquier economía, por recesiva y deprimente que parezca, cobra otro sentido. Sin embargo, la sobrevivencia cotidiana para muchos se transforma en un desafío diario, mientras que para otros la defensa de su forma de vida, de su patrimonio, se muestra como su preocupación principal.
Ayer marchó el Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra y Agua de Puebla–Tlaxcala, demandando ser escuchado por el Ejecutivo estatal en la búsqueda de una solución al problema que lo aqueja, el despojo de tierras que se pretende realizar para la construcción de los libramientos norte y surponiente de Puebla.
Convocaron a la ciudadanía a participar, en una invitación que difundieron, calificando a la movilización y acto cultural que realizaron como “movilización por la vida y contra la destrucción disfrazada de progreso”.
Señalaron, en dicha convocatoria, que “las autopistas Libramiento norte y surponiente de Puebla son un negocio para empresarios y extranjeros a cambio de dejarnos sin tierra, casas y/o trabajos independientes, que tanto nos hacen falta en el país ...Pero, además del despojo por el enriquecimiento de OHL y MCC–Melgarejo (empresas concesionarias de las autopistas); los hermanos Pacheco Pensado, Tomé y Grajales despojan las tierras en Azumiatla para negocios inmobiliarios; Pepsi Cola y Sabormex envenenan el río Alseseca y colonias como la Joaquín Columbres”.
Denunciaron que las autopistas son la punta de lanza para el despojo del resto de sus tierras, acabando con los pueblos, su cultura, lengua, comunidad, tradiciones, riquezas naturales, lo cual significa expulsarlos a un futuro más incierto, afirmando que la crisis social, económica, de violencia, ambiental y cultural les demuestra y los motiva para unirse campo y ciudad con el fin de defender el patrimonio de todos, básicamente el agua, la tierra y el aire.
Demandan ser recibidos por el titular del Ejecutivo estatal, Mario Marín Torres, para entablar un diálogo que suponen les permitirá resolver los conflictos a los que se enfrentan.
De no hacerlo, afirman, mostrará su indiferencia y desprecio al pueblo al cual se debe, haciéndolo directamente responsable del incremento del descontento social en la entidad. Seguramente los tiempos electorales obligarán al gobierno estatal a atender dichos reclamos.
GENUINA LUCHA DEL FRENTE DE DEFENSA DE LA TIERRA
La Jornada de Oriente
La Cornada
200 años después, los campesinos de nuevo resisten ante los colonizadores españoles y sus socios
Habitantes de 32 comunidades que han formado el Frente de Pueblos en Defensa del Agua y la Tierra de Puebla y Tlaxcala (FPDAT) marcharon por las principales calles de la ciudad de Puebla para advertirle al gobierno del estado que no cederán sus tierras a los proyectos de construir los libramientos norte y surponiente, los cuales se pretende que estén a cargo de consorcios extranjeros, entre ellos la empresa Obrascón, Huarte y Laín (OHL), de origen español.
A los campesinos les asiste la razón, pues hasta ahora los proyectos planteados por el Poder Ejecutivo estatal no ofrecen ningún beneficio palpable a las comunidades por donde pasarían las obras, además de que esas construcciones pueden constituir procesos de deterioro para zonas de una alta riqueza agrícola y donde se genera la recarga de mantos acuíferos. Está plenamente justificada la rebelión de los labriegos, ya que siempre que el gobierno emprende grandes proyectos inmobiliarios o de obras públicas, los únicos beneficiados son empresas de capital extranjero y a las familias de campesinos literalmente se les despoja de sus tierras bajo el falaz argumento de que se están generando condiciones de progreso. Tal vez en el FPDTA existen algunos líderes que únicamente buscan vender el movimiento, pero en términos generales esta agrupación ha planteado una serie de argumentos convincentes y que expresan el verdadero sentir de la población campesina, que ha sido marginada de las políticas públicas destinadas a mejorar el bienestar de la población.
La Cornada
200 años después, los campesinos de nuevo resisten ante los colonizadores españoles y sus socios
Habitantes de 32 comunidades que han formado el Frente de Pueblos en Defensa del Agua y la Tierra de Puebla y Tlaxcala (FPDAT) marcharon por las principales calles de la ciudad de Puebla para advertirle al gobierno del estado que no cederán sus tierras a los proyectos de construir los libramientos norte y surponiente, los cuales se pretende que estén a cargo de consorcios extranjeros, entre ellos la empresa Obrascón, Huarte y Laín (OHL), de origen español.
A los campesinos les asiste la razón, pues hasta ahora los proyectos planteados por el Poder Ejecutivo estatal no ofrecen ningún beneficio palpable a las comunidades por donde pasarían las obras, además de que esas construcciones pueden constituir procesos de deterioro para zonas de una alta riqueza agrícola y donde se genera la recarga de mantos acuíferos. Está plenamente justificada la rebelión de los labriegos, ya que siempre que el gobierno emprende grandes proyectos inmobiliarios o de obras públicas, los únicos beneficiados son empresas de capital extranjero y a las familias de campesinos literalmente se les despoja de sus tierras bajo el falaz argumento de que se están generando condiciones de progreso. Tal vez en el FPDTA existen algunos líderes que únicamente buscan vender el movimiento, pero en términos generales esta agrupación ha planteado una serie de argumentos convincentes y que expresan el verdadero sentir de la población campesina, que ha sido marginada de las políticas públicas destinadas a mejorar el bienestar de la población.
“No cederemos las tierras”, sostienen campesinos afectados por los arcos Norte y Sur–Poniente
TANIA DAMIÁN JIMÉNEZ
Campesinos de 32 comunidades cercanas a la Angelópolis marcharon este día desde ocho puntos hacia el zócalo de la ciudad para exigir que el gobierno del estado no lleve a cabo la construcción de los libramientos norte y surponiente que se ubicarán sobre sus terrenos y casas.
Una vez que los manifestantes llegaron a la plaza central, conformaron una comisión de representantes que se dirigió a la sede del gobierno estatal, conocida como Casa Aguayo, para solicitarle una audiencia al mandatario Mario Marín Torres y expresarle que la mayoría de pobladores no está de acuerdo con la realización de los proyectos carreteros.
Sin embargo, el encuentro no fue concedido, lo cual fue calificado por los inconformes que pertenecen al Frente de Pueblos en Defensa del Agua y la Tierra de Puebla y Tlaxcala (FPDAT) como una insensibilidad de la autoridad local.
Antes de acudir a la oficina del gobernador, durante el mítin político cultural que llevaron a cabo en el zócalo de la ciudad, los campesinos advirtieron nuevamente que no permitirán la construcción de los libramientos, debido a que sólo representan un negocio para consorcios extranjeros.
José Mateo López Aguilar, representante del FPDAT, señaló que las autopistas dejarán sin salida a los pueblos cercanos, así como no beneficiarán a los habitantes de la ciudad, porque tendrán que pagar una cuota para utilizar las mismas.
“Los gobiernos federal y estatal no piensan en beneficiar a las comunidades; aquí cada vez más se termina el agua por la perforación de pozos que surten del líquido a la ciudad, no existen subsidios para la siembra de los cultivos y hasta nos quieren quitar nuestras tierras”, se quejó.
“Los proyectos carreteros son para los capitalistas, los que tienen empresas y que pueden pagar las cuotas. Y después de las autopistas viene la especulación y se acaba con los pueblos”, agregó.
Indicó que continuarán con las movilizaciones hasta que el gobierno estatal dé marcha atrás a la construcción de ambos libramientos.
La manifestación multitudinaria –en la que participaron cientos de labriegos– fue la tercera que realizó el FPSAT para señalar su rechazo frente a los proyectos de los arcos norte y surponiente, que miden 32 y 27 kilómetros, respectivamente, y serán construidos por las empresas Obrascón, Huarte y Laín (OHL) y Melgarejo Construcciones y Concesiones (MCC), en donde la primera es española.
Desde las 8 de la mañana
Desde las 8 horas, los pobladores que participaron en las protestas se empezaron a agrupar en varios contingentes. El primero partió de la carretera federal México–Puebla, a la altura de la colonia San Diego Cuachayotla que pertenece a San Pedro Cholula. El segundo grupo inició en la carretera federal a Atlixco, a la altura de la comunidad San Bernardino Tlaxcalancingo, y el tercer bloque de personas partió de la vía corta a Santa Ana Chiautempan a la altura del municipio de San Pablo del Monte, Tlaxcala.
Otros puntos desde donde los manifestantes iniciaron las movilizaciones fueron: la 11 Sur y esquina con el mercado Independencia; la colonia Joaquín Colombres; el mercado Hidalgo, el Parque Juárez y el Paseo Bravo, los cuales ya están ubicados dentro de la Angelópolis.
Al mediodía, los inconformes mantenían bloqueados la mayoría de los accesos al Centro Histórico de la capital, ya que los contingentes avanzaban desde el norte, sur, poniente y oriente de la ciudad hacia la plaza central.
Sin contratiempos durante los recorridos, los manifestantes concurrieron en el zócalo de ciudad un poco después de la 1 de la tarde, en donde, en conjunto con otras organizaciones, como la Unión Popular de Vendedores Ambulantes (UPVA) “28 de octubre”, el Consejo Magisterial Democrático Poblano (CMDP) y la Liga Estudiantil Democrática (LED), realizaron un mítin político–cultural para reiterar su demanda de que el gobierno del estado cancele la construcción de las carreteras.
De acuerdo con los proyectos ejecutivos, el libramiento norte unirá los municipios de San Miguel Xoxtla –localizado en el kilómetro 110 de la autopista México–Puebla– y Amozoc, al suroriente de la ciudad de Puebla. La obra fue concesionada a la constructora OHL por 30 años, la cual invertirá unos mil 900 millones de pesos. En tanto el arco surponiente unirá a Atlixco con el aeropuerto Hermanos Serdán en Huejotzingo.
Las autopistas perjudicarán propiedades y casas de habitantes de ocho municipios conurbados a la Angelópolis, los cuales son: Juan C. Bonilla, San Pedro Cholula, San Jerónimo Tecuanipan, Santa Isabel Cholula, Coronango, San Andrés Cholula, San Andrés Calpan del estado de Puebla y San Pablo del Monte de Tlaxcala.
“Tan sólo heredé un
jacal y tres nopales”
Pese a que los pobladores caminaron por más de tres horas para llegar al zócalo de la ciudad de Puebla, el ambiente siempre fue festivo, “de lucha”, comentó uno de los manifestantes.
Durante el recorrido, las personas escucharon los discursos de los dirigentes del FPSAT y gritaron consignas en contra de la construcción de los arcos norte y surponiente. Algunos manifestantes cargaban con machetes y herramientas del campo y llevaron sus tractores, burros y caballos.
Asimismo, durante la caminata se escucharon las canciones “Mi abuelo” y “El Barzón”, interpretadas por Amparo Ochoa, y hasta por momentos los pobladores las tararearon: “mi abuelo mató franceses y mi padre federales y yo tan sólo heredé un jacal y tres nopales”.
Los campesinos reiteraron que no permitirán la construcción de los libramientos norte y surponiente.
Ruta 2010
El letrero “Ruta 2010” que desde hace varios meses ha puesto el gobierno federal, en conmemoración del centenario de la Revolución y bicentenario de la Independencia, fue encontrado por más de una vez por los manifestantes durante la marcha.
Cuando vio este letrero, un poblador expresó: “estamos como hace 100 años, no hay progreso para los campesinos; la única ruta en estos momentos es la organización del pueblo”.
Durante los recorridos, no faltaron gritos de los automovilistas en contra de los manifestantes debido al bloqueo de las vialidades. “No quisiéramos hacer esto, pero no nos dejan de otra, sólo así nos hacen caso”, indicó una campesina de la comunidad La Resurrección del municipio de Puebla.
El himno zapatista también se escuchó. “Marín entiende la tierra no se vende” y “si Zapata viviera con nosotros anduviera” fueron las consignas más recurrentes por parte de los pobladores.
Por su parte, el titular de la Secretaría de Gobernación del estado (Segob), Mario Montero Serrano, minimizó la movilización social, al sostener que sólo tres grupos “muy pequeños” participaron en la misma.
Agregó que los proyectos carreteros no serán suspendidos, aunque ofreció dialogar con los integrantes del FPDAT para buscar un acuerdo.
Campesinos de 32 comunidades cercanas a la Angelópolis marcharon este día desde ocho puntos hacia el zócalo de la ciudad para exigir que el gobierno del estado no lleve a cabo la construcción de los libramientos norte y surponiente que se ubicarán sobre sus terrenos y casas.
Una vez que los manifestantes llegaron a la plaza central, conformaron una comisión de representantes que se dirigió a la sede del gobierno estatal, conocida como Casa Aguayo, para solicitarle una audiencia al mandatario Mario Marín Torres y expresarle que la mayoría de pobladores no está de acuerdo con la realización de los proyectos carreteros.
Sin embargo, el encuentro no fue concedido, lo cual fue calificado por los inconformes que pertenecen al Frente de Pueblos en Defensa del Agua y la Tierra de Puebla y Tlaxcala (FPDAT) como una insensibilidad de la autoridad local.
Antes de acudir a la oficina del gobernador, durante el mítin político cultural que llevaron a cabo en el zócalo de la ciudad, los campesinos advirtieron nuevamente que no permitirán la construcción de los libramientos, debido a que sólo representan un negocio para consorcios extranjeros.
José Mateo López Aguilar, representante del FPDAT, señaló que las autopistas dejarán sin salida a los pueblos cercanos, así como no beneficiarán a los habitantes de la ciudad, porque tendrán que pagar una cuota para utilizar las mismas.
“Los gobiernos federal y estatal no piensan en beneficiar a las comunidades; aquí cada vez más se termina el agua por la perforación de pozos que surten del líquido a la ciudad, no existen subsidios para la siembra de los cultivos y hasta nos quieren quitar nuestras tierras”, se quejó.
“Los proyectos carreteros son para los capitalistas, los que tienen empresas y que pueden pagar las cuotas. Y después de las autopistas viene la especulación y se acaba con los pueblos”, agregó.
Indicó que continuarán con las movilizaciones hasta que el gobierno estatal dé marcha atrás a la construcción de ambos libramientos.
La manifestación multitudinaria –en la que participaron cientos de labriegos– fue la tercera que realizó el FPSAT para señalar su rechazo frente a los proyectos de los arcos norte y surponiente, que miden 32 y 27 kilómetros, respectivamente, y serán construidos por las empresas Obrascón, Huarte y Laín (OHL) y Melgarejo Construcciones y Concesiones (MCC), en donde la primera es española.
Desde las 8 de la mañana
Desde las 8 horas, los pobladores que participaron en las protestas se empezaron a agrupar en varios contingentes. El primero partió de la carretera federal México–Puebla, a la altura de la colonia San Diego Cuachayotla que pertenece a San Pedro Cholula. El segundo grupo inició en la carretera federal a Atlixco, a la altura de la comunidad San Bernardino Tlaxcalancingo, y el tercer bloque de personas partió de la vía corta a Santa Ana Chiautempan a la altura del municipio de San Pablo del Monte, Tlaxcala.
Otros puntos desde donde los manifestantes iniciaron las movilizaciones fueron: la 11 Sur y esquina con el mercado Independencia; la colonia Joaquín Colombres; el mercado Hidalgo, el Parque Juárez y el Paseo Bravo, los cuales ya están ubicados dentro de la Angelópolis.
Al mediodía, los inconformes mantenían bloqueados la mayoría de los accesos al Centro Histórico de la capital, ya que los contingentes avanzaban desde el norte, sur, poniente y oriente de la ciudad hacia la plaza central.
Sin contratiempos durante los recorridos, los manifestantes concurrieron en el zócalo de ciudad un poco después de la 1 de la tarde, en donde, en conjunto con otras organizaciones, como la Unión Popular de Vendedores Ambulantes (UPVA) “28 de octubre”, el Consejo Magisterial Democrático Poblano (CMDP) y la Liga Estudiantil Democrática (LED), realizaron un mítin político–cultural para reiterar su demanda de que el gobierno del estado cancele la construcción de las carreteras.
De acuerdo con los proyectos ejecutivos, el libramiento norte unirá los municipios de San Miguel Xoxtla –localizado en el kilómetro 110 de la autopista México–Puebla– y Amozoc, al suroriente de la ciudad de Puebla. La obra fue concesionada a la constructora OHL por 30 años, la cual invertirá unos mil 900 millones de pesos. En tanto el arco surponiente unirá a Atlixco con el aeropuerto Hermanos Serdán en Huejotzingo.
Las autopistas perjudicarán propiedades y casas de habitantes de ocho municipios conurbados a la Angelópolis, los cuales son: Juan C. Bonilla, San Pedro Cholula, San Jerónimo Tecuanipan, Santa Isabel Cholula, Coronango, San Andrés Cholula, San Andrés Calpan del estado de Puebla y San Pablo del Monte de Tlaxcala.
“Tan sólo heredé un
jacal y tres nopales”
Pese a que los pobladores caminaron por más de tres horas para llegar al zócalo de la ciudad de Puebla, el ambiente siempre fue festivo, “de lucha”, comentó uno de los manifestantes.
Durante el recorrido, las personas escucharon los discursos de los dirigentes del FPSAT y gritaron consignas en contra de la construcción de los arcos norte y surponiente. Algunos manifestantes cargaban con machetes y herramientas del campo y llevaron sus tractores, burros y caballos.
Asimismo, durante la caminata se escucharon las canciones “Mi abuelo” y “El Barzón”, interpretadas por Amparo Ochoa, y hasta por momentos los pobladores las tararearon: “mi abuelo mató franceses y mi padre federales y yo tan sólo heredé un jacal y tres nopales”.
Los campesinos reiteraron que no permitirán la construcción de los libramientos norte y surponiente.
Ruta 2010
El letrero “Ruta 2010” que desde hace varios meses ha puesto el gobierno federal, en conmemoración del centenario de la Revolución y bicentenario de la Independencia, fue encontrado por más de una vez por los manifestantes durante la marcha.
Cuando vio este letrero, un poblador expresó: “estamos como hace 100 años, no hay progreso para los campesinos; la única ruta en estos momentos es la organización del pueblo”.
Durante los recorridos, no faltaron gritos de los automovilistas en contra de los manifestantes debido al bloqueo de las vialidades. “No quisiéramos hacer esto, pero no nos dejan de otra, sólo así nos hacen caso”, indicó una campesina de la comunidad La Resurrección del municipio de Puebla.
El himno zapatista también se escuchó. “Marín entiende la tierra no se vende” y “si Zapata viviera con nosotros anduviera” fueron las consignas más recurrentes por parte de los pobladores.
Por su parte, el titular de la Secretaría de Gobernación del estado (Segob), Mario Montero Serrano, minimizó la movilización social, al sostener que sólo tres grupos “muy pequeños” participaron en la misma.
Agregó que los proyectos carreteros no serán suspendidos, aunque ofreció dialogar con los integrantes del FPDAT para buscar un acuerdo.
21 de enero de 2010
No se construirán libramientos norte y surponiente advierte el Frente de Pueblos
La Jornada de Oriente
Tania Damián- “Los libramientos norte y surponiente no se construirán porque sólo representa negocio para los empresarios”, advirtió Juan Carlos Flores Solís, uno de los voceros del Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra y el Agua, durante el mitin que realizan en el zócalo de la ciudad de Puebla. En tanto una comisión de esta organización acudió a Casa Aguayo para buscar un diálogo con el gobernador Mario Marín Torres y lograr que se cancelen estos proyectos.
Marchas del Frente de Pueblos paralizan la ciudad de Puebla
Tania Damián- La ciudad está prácticamente paralizada por las marchas que realizaron los diferentes contingentes del Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra y el Agua. Por una parte pobladores de las comunidades de La Resurrección, Barranca Honda, El Conde y Tlaltepango marchan sobre el bulevar 5 de Mayo a la altura del IMSS San José; el contingente que viene de San Bernardino Tlaxcalancingo se encuentra bloqueando las calles 31 Poniente y 16 de Septiembre; otro grupo que proviene de los pueblos de Santa María Zacatepec, Jalpan y Acuexcomac se ubica en calle Reforma a la altura de la 15 Poniente y por último hay otro contingente que inició su marcha sobre el bulevar 5 de Mayo y Parque Juárez.
Todos los manifestantes se dirigen al zócalo de la ciudad, en donde realizarán un mitin de protesta en contra de la construcción de los arcos norte y surponiente, así como del Proyecto Aura.
12:02 ·Se une “28 de Octubre” con contingente del Frente de Pueblos
Tania Damián- En estos momentos el contingente del Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra y el Agua que partió de San Pablo del Monte está llegando al mercado Hidalgo, en donde se unirá con los integrantes de la organización “28 de Octubre” para avanzar hacia el zócalo de la ciudad. Con consignas como “Marín entiende la tierra se vende” y “si Zapata viviera con nosotros anduviera”, los más de 300 pobladores de la zona norte de la ciudad de Puebla exigen que el gobierno del estado cancele la construcción de los libramientos norte y surponiente de la Angelópolis.
11:12 ·Marchan en contra de los arcos norte y surponiente
Tania Damián- Desde las 8 de la mañana, pobladores de las comunidades perjudicadas por la construcción de los libramientos norte y surponiente se agruparon para marchar en contra de estos proyectos.
Las marchas paralelas iniciaron entre las 9 y 10 de la mañana desde la vía corta a Tlaxcala a la altura de San Pablo del Monte; la carretera federal a Atlixco, en Tlaxcalancingo; la carretera federal a México a la altura San Diego Cuaxayotla y sobre la 11 Sur a la altura del mercado Independencia, en donde bloquearon dichas vías.
Sin contratiempo avanzaron los contingentes en los que se veían algunos burros, caballos, tractores y campesinos con machete en mano, quienes se dirigen al zócalo de la ciudad.
Tania Damián- “Los libramientos norte y surponiente no se construirán porque sólo representa negocio para los empresarios”, advirtió Juan Carlos Flores Solís, uno de los voceros del Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra y el Agua, durante el mitin que realizan en el zócalo de la ciudad de Puebla. En tanto una comisión de esta organización acudió a Casa Aguayo para buscar un diálogo con el gobernador Mario Marín Torres y lograr que se cancelen estos proyectos.
Marchas del Frente de Pueblos paralizan la ciudad de Puebla
Tania Damián- La ciudad está prácticamente paralizada por las marchas que realizaron los diferentes contingentes del Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra y el Agua. Por una parte pobladores de las comunidades de La Resurrección, Barranca Honda, El Conde y Tlaltepango marchan sobre el bulevar 5 de Mayo a la altura del IMSS San José; el contingente que viene de San Bernardino Tlaxcalancingo se encuentra bloqueando las calles 31 Poniente y 16 de Septiembre; otro grupo que proviene de los pueblos de Santa María Zacatepec, Jalpan y Acuexcomac se ubica en calle Reforma a la altura de la 15 Poniente y por último hay otro contingente que inició su marcha sobre el bulevar 5 de Mayo y Parque Juárez.
Todos los manifestantes se dirigen al zócalo de la ciudad, en donde realizarán un mitin de protesta en contra de la construcción de los arcos norte y surponiente, así como del Proyecto Aura.
12:02 ·Se une “28 de Octubre” con contingente del Frente de Pueblos
Tania Damián- En estos momentos el contingente del Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra y el Agua que partió de San Pablo del Monte está llegando al mercado Hidalgo, en donde se unirá con los integrantes de la organización “28 de Octubre” para avanzar hacia el zócalo de la ciudad. Con consignas como “Marín entiende la tierra se vende” y “si Zapata viviera con nosotros anduviera”, los más de 300 pobladores de la zona norte de la ciudad de Puebla exigen que el gobierno del estado cancele la construcción de los libramientos norte y surponiente de la Angelópolis.
11:12 ·Marchan en contra de los arcos norte y surponiente
Tania Damián- Desde las 8 de la mañana, pobladores de las comunidades perjudicadas por la construcción de los libramientos norte y surponiente se agruparon para marchar en contra de estos proyectos.
Las marchas paralelas iniciaron entre las 9 y 10 de la mañana desde la vía corta a Tlaxcala a la altura de San Pablo del Monte; la carretera federal a Atlixco, en Tlaxcalancingo; la carretera federal a México a la altura San Diego Cuaxayotla y sobre la 11 Sur a la altura del mercado Independencia, en donde bloquearon dichas vías.
Sin contratiempo avanzaron los contingentes en los que se veían algunos burros, caballos, tractores y campesinos con machete en mano, quienes se dirigen al zócalo de la ciudad.
20 de enero de 2010
Todo listo para movilización del Frente de Pueblos el día de mañana
Martín Hernández-
El Frente de Pueblos en Defensa del Agua y la Tierra se reporta listo para la movilización que mañana efectuará desde diversos puntos de la capital estatal para confluir en el zócalo poblano al filo del medio día.La movilización tiene como objetivo demandar que cejen las hostilidades del gobierno federal y estatal en contra de los pueblos que se oponen a la expropiación de sus recursos para proyectos que sólo benefician a las clases pudientes.
El Frente de Pueblos en Defensa del Agua y la Tierra se reporta listo para la movilización que mañana efectuará desde diversos puntos de la capital estatal para confluir en el zócalo poblano al filo del medio día.La movilización tiene como objetivo demandar que cejen las hostilidades del gobierno federal y estatal en contra de los pueblos que se oponen a la expropiación de sus recursos para proyectos que sólo benefician a las clases pudientes.
13 de enero de 2010
Prepara el Frente de Pueblos una manifestación para el día 21 de enero
La Jornada de Oriente
JAVIER PUGA MARTINEZ
El Frente de Pueblos en Defensa del Agua y la Tierra de Puebla y Tlaxcala prepara una mega marcha para el próximo jueves 21 de enero, para exigir al gobierno de Mario Marín Torres la cancelación definitiva de los proyectos carreteros de los arcos norte y surponiente de la capital del estado, esto a un año de que fueron anunciados y persisten las presiones, amenazas y hostigamiento en contra de los campesinos propietarios de las tierras donde cruzaran las vialidades.
Sin embargo, los campesinos confían en que sea el propio mandatario quien haga el anuncio durante la lectura de su quinto informe de gobierno este viernes, por lo que anunciaron que acudirán a la sede del Complejo Cultural Universitario de la UAP para también expresar su rechazo a los proyectos.
“También aprovecharemos para desmentir el supuesto apoyo al campo poblano, que padece de la especulación, del despojo de la tierra y el agua y de la degradación del medio ambiente”, afirmó Mateo López Aguilar a nombre de los perjudicados.
Sin embargo, el activista subrayó que la movilización de mayor importancia y trascendencia será la del próximo 21 de enero, pues se está convocando a diferentes organizaciones de todo el país para que este movimiento sea nacional.
“Pretendemos demostrar cómo y cuánto las ciudades dependen del campo, pues nosotros que somos los productores de alimentos no somos escuchados. Se trata de una gran manifestación nacional de apoyo al Frente de Pueblos”, agregó.
La manifestación comenzará a las 8 de la mañana de ese día en tres accesos a la ciudad de Puebla: de la carretera federal a Atlixco y la 31 Poniente; la avenida Reforma Sur y el entronque con el bulevar Forjadores, así como la Vía Corta a Santa Ana Chiautempan en los límites Tlaxcala. Todas las caravanas que partan de estos lugares convergerán en el zócalo de la capital.
Como característica particular los manifestantes llevarán caballos, mulas, burros, bueyes, tractores, yuntas, azadones, machetes y otros utensilios agrícolas para demostrar que son miles los campesinos que viven alrededor de la ciudad de Puebla y que están siendo dañados por proyectos carreteros “que sólo benefician a unos cuantos”.
Hasta ahora el Frente de Pueblos no ha recibido una respuesta concreta sobre la cancelación o no de la construcción de estas vialidades. Ayer por la tarde entregaron en Casa Aguayo un nuevo oficio dirigido al gobernador Marín Torres para reiterarle esta petición.
El documento sostiene que entre las consecuencias de realizar esas vialidades, con un costo superior a los 2 mil millones de pesos, está que las comunidades campesinas del poniente de la zona metropolitana de Puebla quedarían divididas; sus parcelas y cultivos más alejados y los caminos vecinales quedarían bloqueados. Además, habría accidentes viales derivados del exceso de tránsito de alta velocidad.
“Con esa infraestructura vial se pretende ofrecer nuestras tierras a empresas inmobiliarias, para la construcción de fraccionamientos, industrias y empresas de servicios que sólo generarán contaminación y saqueo del agua, alterando la vida social económica y cultural de los pueblos que están asentados más allá de la zona que impactarían, trayendo consigo un elevado costo de la vida a consecuencia del aumento del precio de la tierra y los servicios”, cita el texto.
JAVIER PUGA MARTINEZ
El Frente de Pueblos en Defensa del Agua y la Tierra de Puebla y Tlaxcala prepara una mega marcha para el próximo jueves 21 de enero, para exigir al gobierno de Mario Marín Torres la cancelación definitiva de los proyectos carreteros de los arcos norte y surponiente de la capital del estado, esto a un año de que fueron anunciados y persisten las presiones, amenazas y hostigamiento en contra de los campesinos propietarios de las tierras donde cruzaran las vialidades.
Sin embargo, los campesinos confían en que sea el propio mandatario quien haga el anuncio durante la lectura de su quinto informe de gobierno este viernes, por lo que anunciaron que acudirán a la sede del Complejo Cultural Universitario de la UAP para también expresar su rechazo a los proyectos.
“También aprovecharemos para desmentir el supuesto apoyo al campo poblano, que padece de la especulación, del despojo de la tierra y el agua y de la degradación del medio ambiente”, afirmó Mateo López Aguilar a nombre de los perjudicados.
Sin embargo, el activista subrayó que la movilización de mayor importancia y trascendencia será la del próximo 21 de enero, pues se está convocando a diferentes organizaciones de todo el país para que este movimiento sea nacional.
“Pretendemos demostrar cómo y cuánto las ciudades dependen del campo, pues nosotros que somos los productores de alimentos no somos escuchados. Se trata de una gran manifestación nacional de apoyo al Frente de Pueblos”, agregó.
La manifestación comenzará a las 8 de la mañana de ese día en tres accesos a la ciudad de Puebla: de la carretera federal a Atlixco y la 31 Poniente; la avenida Reforma Sur y el entronque con el bulevar Forjadores, así como la Vía Corta a Santa Ana Chiautempan en los límites Tlaxcala. Todas las caravanas que partan de estos lugares convergerán en el zócalo de la capital.
Como característica particular los manifestantes llevarán caballos, mulas, burros, bueyes, tractores, yuntas, azadones, machetes y otros utensilios agrícolas para demostrar que son miles los campesinos que viven alrededor de la ciudad de Puebla y que están siendo dañados por proyectos carreteros “que sólo benefician a unos cuantos”.
Hasta ahora el Frente de Pueblos no ha recibido una respuesta concreta sobre la cancelación o no de la construcción de estas vialidades. Ayer por la tarde entregaron en Casa Aguayo un nuevo oficio dirigido al gobernador Marín Torres para reiterarle esta petición.
El documento sostiene que entre las consecuencias de realizar esas vialidades, con un costo superior a los 2 mil millones de pesos, está que las comunidades campesinas del poniente de la zona metropolitana de Puebla quedarían divididas; sus parcelas y cultivos más alejados y los caminos vecinales quedarían bloqueados. Además, habría accidentes viales derivados del exceso de tránsito de alta velocidad.
“Con esa infraestructura vial se pretende ofrecer nuestras tierras a empresas inmobiliarias, para la construcción de fraccionamientos, industrias y empresas de servicios que sólo generarán contaminación y saqueo del agua, alterando la vida social económica y cultural de los pueblos que están asentados más allá de la zona que impactarían, trayendo consigo un elevado costo de la vida a consecuencia del aumento del precio de la tierra y los servicios”, cita el texto.
9 de diciembre de 2009
SIGUE LA LUCHA CONTRA LOS ARCOS NORTE Y SURPONIENTE
La Jornada de Oriente
El gobierno estatal sólo ha negociado 10% del derecho de vía para arcos, denuncian
TANIA DAMIÁN JIMÉNEZ
El Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra y el Agua denunció que el gobierno estatal miente al decir que ya cuentan con el 90 por ciento del derecho de vía para la construcción de los arcos norte y surponiente, cuando apenas tienen un 10 por ciento debido a la oposición de los ejidatarios y pequeños propietarios.
En rueda de prensa, uno de los representantes de esta organización, Juan Linares Huinal, señaló que lo anterior se debe a que estas obras dejarán sin trabajo a más de 50 mil personas dedicadas a la producción agrícola en las regiones de La Malinche e Izta–Popo, además de que no es un progreso para los habitantes de las más de 20 comunidades afectadas.
Explicó que con la construcción de estos libramientos también disminuirá el nivel de los mantos acuíferos en ambas zonas, en detrimento de la población.
Agregó que el Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra y el Agua solicitará al Congreso del estado la creación de una comisión especial de diputados para que investigue el impacto ambiental y socio–económico de la construcción de ambos proyectos carreteros, los cuales tendrán una inversión en conjunto de unos 2 mil millones de pesos.
El representante de la organización señaló que aunque el precio por metro cuadrado de tierra ya aumentó a 50 pesos, se ha informado que sólo se pagara al principio un 10 por ciento del total de la propiedad y se otorgará el resto del dinero si los campesinos cuentan con sus escrituras, lo cual en la mayoría de casos no sucede.
Asimismo, denunció que en las últimas semanas han incrementado las amenazas de expropiación de los terrenos para la construcción de los arcos norte y surponiente hacia los campesinos por parte de funcionarios de la Secretaría de Gobernación del estado.
Indicó que cada día los funcionarios gubernamentales, en conjunto con personal de las empresas constructoras OHL y Melgarejo Construcciones y Concesiones, hacen por lo menos cinco visitas a cada comunidad afectada con el fin de amenazar a los pobladores que en caso que no vendan sus predios, “de todos modos serán expropiados”.
El gobierno estatal sólo ha negociado 10% del derecho de vía para arcos, denuncian
TANIA DAMIÁN JIMÉNEZ
El Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra y el Agua denunció que el gobierno estatal miente al decir que ya cuentan con el 90 por ciento del derecho de vía para la construcción de los arcos norte y surponiente, cuando apenas tienen un 10 por ciento debido a la oposición de los ejidatarios y pequeños propietarios.
En rueda de prensa, uno de los representantes de esta organización, Juan Linares Huinal, señaló que lo anterior se debe a que estas obras dejarán sin trabajo a más de 50 mil personas dedicadas a la producción agrícola en las regiones de La Malinche e Izta–Popo, además de que no es un progreso para los habitantes de las más de 20 comunidades afectadas.
Explicó que con la construcción de estos libramientos también disminuirá el nivel de los mantos acuíferos en ambas zonas, en detrimento de la población.
Agregó que el Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra y el Agua solicitará al Congreso del estado la creación de una comisión especial de diputados para que investigue el impacto ambiental y socio–económico de la construcción de ambos proyectos carreteros, los cuales tendrán una inversión en conjunto de unos 2 mil millones de pesos.
El representante de la organización señaló que aunque el precio por metro cuadrado de tierra ya aumentó a 50 pesos, se ha informado que sólo se pagara al principio un 10 por ciento del total de la propiedad y se otorgará el resto del dinero si los campesinos cuentan con sus escrituras, lo cual en la mayoría de casos no sucede.
Asimismo, denunció que en las últimas semanas han incrementado las amenazas de expropiación de los terrenos para la construcción de los arcos norte y surponiente hacia los campesinos por parte de funcionarios de la Secretaría de Gobernación del estado.
Indicó que cada día los funcionarios gubernamentales, en conjunto con personal de las empresas constructoras OHL y Melgarejo Construcciones y Concesiones, hacen por lo menos cinco visitas a cada comunidad afectada con el fin de amenazar a los pobladores que en caso que no vendan sus predios, “de todos modos serán expropiados”.
8 de diciembre de 2009
Campesinos denuncian amenazas del gobierno estatal para construcción de arcos
La Jornada de Oriente
Tania Damián-
El Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra y del Agua denunció que funcionarios de la Secretaría de Gobernación en conjunto con trabajadores de la empresa Melgarejo Construcciones y Concesiones (MCC) están amenazando con estropear a los campesinos que tiene tierras por donde pasará el arco surponiente en caso de que no acepten vender las mismas.Uno de los representantes de esta organización, Juan Linares, indicó que teme que a finales de este mes inicien las expropiaciones de los terrenos, según versiones de empresarios de la construcción. Agregó que la mayoría de ejidatarios y pequeños propietarios siguen oponiéndose a los arcos norte y surponiente, por lo que en caso de que no tomen en cuenta su demanda reiniciarán las movilizaciones sociales.
Tania Damián-
El Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra y del Agua denunció que funcionarios de la Secretaría de Gobernación en conjunto con trabajadores de la empresa Melgarejo Construcciones y Concesiones (MCC) están amenazando con estropear a los campesinos que tiene tierras por donde pasará el arco surponiente en caso de que no acepten vender las mismas.Uno de los representantes de esta organización, Juan Linares, indicó que teme que a finales de este mes inicien las expropiaciones de los terrenos, según versiones de empresarios de la construcción. Agregó que la mayoría de ejidatarios y pequeños propietarios siguen oponiéndose a los arcos norte y surponiente, por lo que en caso de que no tomen en cuenta su demanda reiniciarán las movilizaciones sociales.
23 de octubre de 2009
El Frente de Pueblos tiene su primer encuentro con la SCT
La Jornada de Oriente - Puebla - Justicia
JAVIER PUGA MARTÍNEZ
El Comité del Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra y el Agua de Puebla y Tlaxcala se entrevistaron este jueves con Valentín Meneses Rojas, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), a quien le exigieron la cancelación de los proyectos carreteros arcos norte y surponiente, debido a su inviabilidad.
El funcionario se comprometió a hacerle llegar esta exigencia al gobernador de Puebla, Mario Marín Torres, así como al secretario de Gobernación, Mario Montero Serrano, lo cual fue considerado como un avance por parte de este movimiento.
En el encuentro también hubo representantes de la Constructora Melgarejo, asignada por el gobierno estatal para la edificación del arco surponiente, quienes también mostraron disposición para conocer las demandas de los campesinos que ayer se manifestaron.
Lo anterior después de la marcha que realizaron más de 2 mil habitantes de 25 comunidades, juntas auxiliares, colonias y rancherías que serían perjudicadas con la edificación de esas vialidades; el repudio a estos proyectos culminó con un mitin frente a las oficinas de la SCT.
A mediodía de este jueves, los representantes vecinales de esas demarcaciones hicieron saber a Meneses Rojas que “no son 20 los opositores a los arcos”.
“Asómese por la ventana, verá que somos muchos más los que nos vamos a quedar en la total miseria si construyen esas carreteras”, le indicaron a Meneses Rojas, quien al ver a los miles de manifestantes no le quedó más que reconocer que se trata de un movimiento social amplio que abarca a Tlaltepango, La Resurrección, San Sebastián de Aparicio y La Barranca,
Le expusieron al funcionario que los problemas que acarreará el arco norte son segregación, encarecimiento de la vivienda y los servicios, así como más desempleo con la desaparición de decenas de misceláneas, tortillerías, lavanderías y otros tantos giros comerciales de los cuales dependen miles de familias.
Con respecto al arco surponiente, le expresaron que estas tierras tienen una alta producción de alimentos, por lo que por ningún motivo aceptarán la expropiación de predios. “Si no aceptamos la compra, menos la expropiación. Vamos a defender la tierra con todo, y eso se lo hicimos saber a Meneses; fue un avance muy importante que nos haya recibido y dialogáramos, pero esos proyectos deben cancelarse ya”, expresaron los integrantes del frente.
JAVIER PUGA MARTÍNEZ
El Comité del Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra y el Agua de Puebla y Tlaxcala se entrevistaron este jueves con Valentín Meneses Rojas, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), a quien le exigieron la cancelación de los proyectos carreteros arcos norte y surponiente, debido a su inviabilidad.
El funcionario se comprometió a hacerle llegar esta exigencia al gobernador de Puebla, Mario Marín Torres, así como al secretario de Gobernación, Mario Montero Serrano, lo cual fue considerado como un avance por parte de este movimiento.
En el encuentro también hubo representantes de la Constructora Melgarejo, asignada por el gobierno estatal para la edificación del arco surponiente, quienes también mostraron disposición para conocer las demandas de los campesinos que ayer se manifestaron.
Lo anterior después de la marcha que realizaron más de 2 mil habitantes de 25 comunidades, juntas auxiliares, colonias y rancherías que serían perjudicadas con la edificación de esas vialidades; el repudio a estos proyectos culminó con un mitin frente a las oficinas de la SCT.
A mediodía de este jueves, los representantes vecinales de esas demarcaciones hicieron saber a Meneses Rojas que “no son 20 los opositores a los arcos”.
“Asómese por la ventana, verá que somos muchos más los que nos vamos a quedar en la total miseria si construyen esas carreteras”, le indicaron a Meneses Rojas, quien al ver a los miles de manifestantes no le quedó más que reconocer que se trata de un movimiento social amplio que abarca a Tlaltepango, La Resurrección, San Sebastián de Aparicio y La Barranca,
Le expusieron al funcionario que los problemas que acarreará el arco norte son segregación, encarecimiento de la vivienda y los servicios, así como más desempleo con la desaparición de decenas de misceláneas, tortillerías, lavanderías y otros tantos giros comerciales de los cuales dependen miles de familias.
Con respecto al arco surponiente, le expresaron que estas tierras tienen una alta producción de alimentos, por lo que por ningún motivo aceptarán la expropiación de predios. “Si no aceptamos la compra, menos la expropiación. Vamos a defender la tierra con todo, y eso se lo hicimos saber a Meneses; fue un avance muy importante que nos haya recibido y dialogáramos, pero esos proyectos deben cancelarse ya”, expresaron los integrantes del frente.
20 de octubre de 2009
Frente en Defensa del Agua y la Tierra anuncia megamarcha para este jueves
La >Jornada de Oriente
Javier Puga- El Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra y el Agua de Puebla y Tlaxcala anunció una marcha multitudinaria para este jueves 22 de octubre en donde se exigirá la cancelación definitiva de los proyectos carreteros arco norte y arco sur de la ciudad de Puebla al gobernador Mario Marín Torres.Esta mañana en rueda de prensa, exigieron el cese del hostigamiento policial que aplica la administración estatal en su contra, pues los campesinos aseguran que son perseguidos por agentes judiciales.
Javier Puga- El Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra y el Agua de Puebla y Tlaxcala anunció una marcha multitudinaria para este jueves 22 de octubre en donde se exigirá la cancelación definitiva de los proyectos carreteros arco norte y arco sur de la ciudad de Puebla al gobernador Mario Marín Torres.Esta mañana en rueda de prensa, exigieron el cese del hostigamiento policial que aplica la administración estatal en su contra, pues los campesinos aseguran que son perseguidos por agentes judiciales.
29 de septiembre de 2009
OHL en crisis; podría cancelar Libramiento Norte
Status
Por: Alejandro Mondragón y Valentín Varillas
La empresa española Obrascon-Huerte-Lain (OHL) se encuentra en graves problemas financieros, luego de que las principales calificadoras Moody´s y Fitch ubicaron sus acciones en el segmento “bonos basura”, lo que aunado a los conflictos de tierra con ejidatarios de Xonacatepec y La Resurrección podría cancelar su participación en el proyecto del Libramiento Norte.
El pasado 24 de marzo del 2008, el gobierno del estado suscribió –sin licitación de por medio- un contrato con OHL para el diseño, construcción, financiamiento y explotación por 30 años de la vialidad.
De hecho, hace unos días, un centenar de trabajadores de la empresa OHL, que construye el Viaducto Elevado en la ciudad de México, protestaron afuera de las oficinas de la constructora ubicada sobre la lateral de Periférico norte, a unos cien metros de las Torres de Satélite, en dirección a Izcalli.
Los empleados denunciaron que la empresa les debe tres semanas de salario, que equivalen a aproximadamente 7 mil 500 pesos por cada uno según los inconformes, por lo que exigen el pago inmediato.
Con una cartera a largo plazo calculada en más de 22 mil 700 millones de pesos (mil 421 millones de euros) por la concesión a 30 años del Libramiento Norte de la ciudad de Puebla, cuya construcción le significará una inversión de mil 900 millones (120 millones de euros), la empresa española cobraría de peaje más de 6 pesos por cada uno de los 32 kilómetros de esta vía, lo que la convertiría en la autopista más cara del país.
La nueva vialidad tendría un aforo vehicular diario de 10 mil unidades automotores; es decir, 109 millones 500 mil unidades automotores en el plazo pactado. Si la caseta de peaje prevista en la vialidad estableciera una sola cuota, esta sería de casi 220 pesos; es decir, más de 6 pesos por cada uno de sus casi 32 kilómetros.
Sin embargo, dos graves problemas (financiero y ejidal) enfrenta hoy OHL para arrancar el proyecto.
LA CRISIS FINANCIERA
La agencia de calificación crediticia Moody's ha rebajado el rating de OHL hasta 'Ba1', desde 'Baa3', con perspectiva negativa, lo que sitúa a la constructora española en grado especulativo, escalón que ya se considera “bono basura”.
La rebaja de Moody's supone un nuevo golpe para OHL, que vio como a finales de agosto la agencia Fitch la convertía en otro 'ángel caído' tras rebajar su rating por debajo del grado de inversión (BB-) con perspectiva negativa por los riesgos de un "apalancamiento excesivo".
La agencia de calificación considera que el modelo de negocio de la constructora española y su actual perfil financiero ya no se pueden calificar de grado de inversión (investment grade).
En el último informe publicado por Moody's se destaca que 'los perfiles financieros del grupo se han debilitado en los últimos de 12 a18 meses como resultado de la ejecución de su estrategia de diversificación encaminada a rebajar la importancia de la construcción doméstica a favor de la actividad internacional y del negocio concesional".
Según los expertos de la agencia de calificación, en dicho proceso la constructora ha aumentado la capacidad de su deuda y su flexibilidad financiera de los recursos de su negocio, logrando un crecimiento rápido pero desestacionalizado de su cartera de concesiones.
Por esta razón Moody's considera que la capacidad de generación de flujo de caja de los negocios de OHL se ha debilitado y está bajo presión teniendo en cuenta el actual entorno económico.
El pasado 27 de agosto Fitch volvió a rebajar el rating de OHL por debajo del grado de inversión, hasta dejarlo en 'BB-', y con perspectiva 'negativa'. Los riesgos de un "apalancamiento excesivo" del negocio de la compañía la situaron en el terreno especulativo para los expertos de esta agencia de calificación. Además, La amenaza no al situar su perspectiva en 'negativa', dejaba abierta la puerta a otro posible recorte.
Para los expertos de Fich, "OHL es esencialmente una constructora que se ha apalancado en los últimos años para financiar su cuota de mercado en concesiones relativamente inmaduras". Además, este modelo expone a la compañía controlada por Villar Mir a elevados riesgos, como los de un apalancamiento excesivo, que está unido a una limitada capacidad de desendeudamiento por la exposición del grupo a mercados como el español, con márgenes decrecientes.
EL CONFLICTO EJIDAL
Otro problema serio que enfrenta OHL se relaciona con los ejidatarios de Xonacatepec y La Resurrección, pues la vialidad afectaría cultivos.
Existen versiones que indican que algunos ejidatarios sí están en contra de ceder sus tierras y otros a favor, pero esta situación ha llegado a la especulación inmobiliaria, porque buscan vender el metro cuadrado a mil 600 pesos, cuando no se trata de una zona residencial y cuyo precio no debería superar los 500 pesos.
Lo cierto es que las autoridades locales poco han ayudado para garantizar la millonaria inversión en Puebla.
alportador@statuspuebla.com.mx
alportador.com
www.twitter.com/al_portador
Por: Alejandro Mondragón y Valentín Varillas
La empresa española Obrascon-Huerte-Lain (OHL) se encuentra en graves problemas financieros, luego de que las principales calificadoras Moody´s y Fitch ubicaron sus acciones en el segmento “bonos basura”, lo que aunado a los conflictos de tierra con ejidatarios de Xonacatepec y La Resurrección podría cancelar su participación en el proyecto del Libramiento Norte.
El pasado 24 de marzo del 2008, el gobierno del estado suscribió –sin licitación de por medio- un contrato con OHL para el diseño, construcción, financiamiento y explotación por 30 años de la vialidad.
De hecho, hace unos días, un centenar de trabajadores de la empresa OHL, que construye el Viaducto Elevado en la ciudad de México, protestaron afuera de las oficinas de la constructora ubicada sobre la lateral de Periférico norte, a unos cien metros de las Torres de Satélite, en dirección a Izcalli.
Los empleados denunciaron que la empresa les debe tres semanas de salario, que equivalen a aproximadamente 7 mil 500 pesos por cada uno según los inconformes, por lo que exigen el pago inmediato.
Con una cartera a largo plazo calculada en más de 22 mil 700 millones de pesos (mil 421 millones de euros) por la concesión a 30 años del Libramiento Norte de la ciudad de Puebla, cuya construcción le significará una inversión de mil 900 millones (120 millones de euros), la empresa española cobraría de peaje más de 6 pesos por cada uno de los 32 kilómetros de esta vía, lo que la convertiría en la autopista más cara del país.
La nueva vialidad tendría un aforo vehicular diario de 10 mil unidades automotores; es decir, 109 millones 500 mil unidades automotores en el plazo pactado. Si la caseta de peaje prevista en la vialidad estableciera una sola cuota, esta sería de casi 220 pesos; es decir, más de 6 pesos por cada uno de sus casi 32 kilómetros.
Sin embargo, dos graves problemas (financiero y ejidal) enfrenta hoy OHL para arrancar el proyecto.
LA CRISIS FINANCIERA
La agencia de calificación crediticia Moody's ha rebajado el rating de OHL hasta 'Ba1', desde 'Baa3', con perspectiva negativa, lo que sitúa a la constructora española en grado especulativo, escalón que ya se considera “bono basura”.
La rebaja de Moody's supone un nuevo golpe para OHL, que vio como a finales de agosto la agencia Fitch la convertía en otro 'ángel caído' tras rebajar su rating por debajo del grado de inversión (BB-) con perspectiva negativa por los riesgos de un "apalancamiento excesivo".
La agencia de calificación considera que el modelo de negocio de la constructora española y su actual perfil financiero ya no se pueden calificar de grado de inversión (investment grade).
En el último informe publicado por Moody's se destaca que 'los perfiles financieros del grupo se han debilitado en los últimos de 12 a18 meses como resultado de la ejecución de su estrategia de diversificación encaminada a rebajar la importancia de la construcción doméstica a favor de la actividad internacional y del negocio concesional".
Según los expertos de la agencia de calificación, en dicho proceso la constructora ha aumentado la capacidad de su deuda y su flexibilidad financiera de los recursos de su negocio, logrando un crecimiento rápido pero desestacionalizado de su cartera de concesiones.
Por esta razón Moody's considera que la capacidad de generación de flujo de caja de los negocios de OHL se ha debilitado y está bajo presión teniendo en cuenta el actual entorno económico.
El pasado 27 de agosto Fitch volvió a rebajar el rating de OHL por debajo del grado de inversión, hasta dejarlo en 'BB-', y con perspectiva 'negativa'. Los riesgos de un "apalancamiento excesivo" del negocio de la compañía la situaron en el terreno especulativo para los expertos de esta agencia de calificación. Además, La amenaza no al situar su perspectiva en 'negativa', dejaba abierta la puerta a otro posible recorte.
Para los expertos de Fich, "OHL es esencialmente una constructora que se ha apalancado en los últimos años para financiar su cuota de mercado en concesiones relativamente inmaduras". Además, este modelo expone a la compañía controlada por Villar Mir a elevados riesgos, como los de un apalancamiento excesivo, que está unido a una limitada capacidad de desendeudamiento por la exposición del grupo a mercados como el español, con márgenes decrecientes.
EL CONFLICTO EJIDAL
Otro problema serio que enfrenta OHL se relaciona con los ejidatarios de Xonacatepec y La Resurrección, pues la vialidad afectaría cultivos.
Existen versiones que indican que algunos ejidatarios sí están en contra de ceder sus tierras y otros a favor, pero esta situación ha llegado a la especulación inmobiliaria, porque buscan vender el metro cuadrado a mil 600 pesos, cuando no se trata de una zona residencial y cuyo precio no debería superar los 500 pesos.
Lo cierto es que las autoridades locales poco han ayudado para garantizar la millonaria inversión en Puebla.
alportador@statuspuebla.com.mx
alportador.com
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14 de septiembre de 2009
Estudiantes de geografía de América Latina visitan comunidades afectadas
La Jornada de Oriente - Puebla
TANIA DAMIAN JIMÉNEZ
Estudiantes de diferentes países de América Latina participaron en la Caravana Internacional de la Asociación Latinoamericana de Estudiantes de Geografía (ALEG) que se llevó a cabo el sábado pasado en diferentes localidades donde el gobierno estatal pretende construir el libramiento norte y arco surponiente de Puebla.
En ese marco, Juan Flores Solís, vocero del Frente de Pueblos en Defensa del Agua y de la Tierra, denunció que por lo menos seis personas han sido asesinadas por la defensa de las tierras y agua en diferentes comunidades conurbadas a la ciudad de Puebla en los últimos 20 años por oponerse a proyectos gubernamentales de urbanización sin consenso social; casos que hasta el momento no han sido aclarados.
La caravana tuvo como finalidad observar la devastación ecológica de las zonas afectadas a raíz de la urbanización desordenada.
Juan Flores Solís agregó que este martes se realizará un pronunciamiento para exigirle al gobierno estatal el esclarecimiento de las muertes.
El activista explicó que uno de los casos más representativos de la represión gubernamental fue el de José Luis Serrano Cortés, quien fue asesinado en 1998, después de que se había opuesto al proyecto de Angelópolis que impulsaron Mariano Piña Olaya y Manuel Barttlet Díaz.
Asimismo, está el asesinato de José Cruz Delgado Zapotécatl cuando era comisariado ejidal de Momoxpan. De acuerdo a una crónica del periodista Sergio Mastretta, Kamel Nacif se reunió con el comisariado a quien le ofreció “una maleta llena de dinero” con la condición de dejar que comprara tierras en la zona, a lo cual se negó, por lo que un mes después, en junio de 1993 fue encontrado muerto con un disparo.
Otros casos importantes, abundó, son los de Sebastián García Arce, quien fue asesinado por la fuerza pública, con el fin de que entregara las tierras y el agua de San Francisco Ocotlán a la armadora alemana Volkswagen en 1992, y Sebastián Romero Merino, quien apareció muerto en 1999, después de defender los bienes comunales que en ese entonces empezaba a usufructuar la familia Pacheco Pensado.
En tanto, el caso más reciente fue la muerte del ex diputado del PRD, Teodoro Lozano Ramírez, quien falleció el 10 de agosto de 2001 en un sospechoso accidente automovilístico, después de participar en contra del proyecto gubernamental Plan Milenium consistente en la construcción de una carretera de Tecamachalco a Tepeaca. “Es urgente que se aclaren estos asesinatos y que el gobierno del estado deje de intimidar a los pobladores que se expresan en contra de sus proyectos que no tienen consenso social”, indicó Flores Solís.
Unos 200 estudiantes de diferentes países de América Latina participaron en la caravana internacional que recorrió las localidades de Santa María Zacatepec, Santa María Acuexcomac, San Andrés Azumiatla y San Sebastián Aparicio.
TANIA DAMIAN JIMÉNEZ
Estudiantes de diferentes países de América Latina participaron en la Caravana Internacional de la Asociación Latinoamericana de Estudiantes de Geografía (ALEG) que se llevó a cabo el sábado pasado en diferentes localidades donde el gobierno estatal pretende construir el libramiento norte y arco surponiente de Puebla.
En ese marco, Juan Flores Solís, vocero del Frente de Pueblos en Defensa del Agua y de la Tierra, denunció que por lo menos seis personas han sido asesinadas por la defensa de las tierras y agua en diferentes comunidades conurbadas a la ciudad de Puebla en los últimos 20 años por oponerse a proyectos gubernamentales de urbanización sin consenso social; casos que hasta el momento no han sido aclarados.
La caravana tuvo como finalidad observar la devastación ecológica de las zonas afectadas a raíz de la urbanización desordenada.
Juan Flores Solís agregó que este martes se realizará un pronunciamiento para exigirle al gobierno estatal el esclarecimiento de las muertes.
El activista explicó que uno de los casos más representativos de la represión gubernamental fue el de José Luis Serrano Cortés, quien fue asesinado en 1998, después de que se había opuesto al proyecto de Angelópolis que impulsaron Mariano Piña Olaya y Manuel Barttlet Díaz.
Asimismo, está el asesinato de José Cruz Delgado Zapotécatl cuando era comisariado ejidal de Momoxpan. De acuerdo a una crónica del periodista Sergio Mastretta, Kamel Nacif se reunió con el comisariado a quien le ofreció “una maleta llena de dinero” con la condición de dejar que comprara tierras en la zona, a lo cual se negó, por lo que un mes después, en junio de 1993 fue encontrado muerto con un disparo.
Otros casos importantes, abundó, son los de Sebastián García Arce, quien fue asesinado por la fuerza pública, con el fin de que entregara las tierras y el agua de San Francisco Ocotlán a la armadora alemana Volkswagen en 1992, y Sebastián Romero Merino, quien apareció muerto en 1999, después de defender los bienes comunales que en ese entonces empezaba a usufructuar la familia Pacheco Pensado.
En tanto, el caso más reciente fue la muerte del ex diputado del PRD, Teodoro Lozano Ramírez, quien falleció el 10 de agosto de 2001 en un sospechoso accidente automovilístico, después de participar en contra del proyecto gubernamental Plan Milenium consistente en la construcción de una carretera de Tecamachalco a Tepeaca. “Es urgente que se aclaren estos asesinatos y que el gobierno del estado deje de intimidar a los pobladores que se expresan en contra de sus proyectos que no tienen consenso social”, indicó Flores Solís.
Unos 200 estudiantes de diferentes países de América Latina participaron en la caravana internacional que recorrió las localidades de Santa María Zacatepec, Santa María Acuexcomac, San Andrés Azumiatla y San Sebastián Aparicio.
31 de agosto de 2009
Responsabiliza SCT a ejidatarios por el retraso en obras de libramientos
Periódico digital.
Gerardo Orta
Responsabiliza SCT a ejidatarios por el retraso en obras de libramientos
El secretario de Comunicaciones y Transportes en el estado, Valentín Meneses Rojas, expresó que los ejidatarios de las zonas por donde atravesaran las obras del Arco Norte y el Libramiento Sur Poniente, están obstaculizando que la negociación pueda llegar a buenos términos para que las obras comiencen en enero próximo.
El funcionario estatal, por enésima vez hizo el llamado a las partes para negociar mediante el dialogo y la prudencia. Meneses Rojas destacó que estas obras serían grandes detonadoras de empleo, además de generar una gran derrama económica para la zona.
“Nosotros hacemos un llamado nuevamente a que no puedan más los intereses políticos”, subrayó.
Por último, precisó que las empresas OHL y MCC Melgarejo tienen avances de 90 y 70 por ciento, respectivamente, en el proceso de adquisición de terrenos para realizar las obras concesionadas.
Gerardo Orta
Responsabiliza SCT a ejidatarios por el retraso en obras de libramientos
El secretario de Comunicaciones y Transportes en el estado, Valentín Meneses Rojas, expresó que los ejidatarios de las zonas por donde atravesaran las obras del Arco Norte y el Libramiento Sur Poniente, están obstaculizando que la negociación pueda llegar a buenos términos para que las obras comiencen en enero próximo.
El funcionario estatal, por enésima vez hizo el llamado a las partes para negociar mediante el dialogo y la prudencia. Meneses Rojas destacó que estas obras serían grandes detonadoras de empleo, además de generar una gran derrama económica para la zona.
“Nosotros hacemos un llamado nuevamente a que no puedan más los intereses políticos”, subrayó.
Por último, precisó que las empresas OHL y MCC Melgarejo tienen avances de 90 y 70 por ciento, respectivamente, en el proceso de adquisición de terrenos para realizar las obras concesionadas.
24 de agosto de 2009
PORTADAS Y NOTAS DEL 24 DE AGOSTO DE 2009
Convoca AMLO a una concentración nacional, el próximo 21 de septiembre, para defender la economía popular
San Lorenzo Cacaotepec, Oaxaca Sábado 22 de agosto de 2009
* La cita es a las 5 de la tarde frente al edificio sede de la Cámara de Diputados, informa
* Ese lunes, presentará una propuesta alternativa de Presupuesto de Egresos y de Ley de Ingresos para el 2010
Desde la región de los valles centrales, Andrés Manuel López Obrador convocó a simpatizantes e integrantes del Movimiento en Defensa de la Economía Popular a una concentración nacional el próximo lunes 21 de septiembre, a las cinco de la tarde, frente al edificio sede de la Cámara de Diputados, en donde se presentará una propuesta alternativa de Presupuesto de Egresos y de Ley de Ingresos para el 2010. En la mencionada asamblea nacional, explicó, también se dará a conocer un plan de acción y de movilizaciones ciudadanas en caso de que el gobierno espurio de Felipe Calderón pretenda aplicar IVA a medicinas y alimentos, así como aumentos de precios a las gasolinas, el diesel, el gas y la energía eléctrica. “Ahora resulta que quieren cobrar impuestos por la tortilla, por las tlayudas”, ironizó. El presidente legítimo de México dejó en claro que el Movimiento en Defensa de la Economía Popular no permitirá que la mafia de la política “siga exprimiendo al pueblo” con alzas generalizadas a tarifas de bienes y servicios ni despidos de trabajadores de base de los tres niveles de gobierno o sindicalizados. Durante el quinto día de la cuarta semana de recorrido por municipios del régimen de usos y costumbres, expuso que el proyecto alternativo de presupuesto y de ingresos se sustentará en tres directrices: Reducir al 50 por ciento los salarios y eliminar los gastos superfluos en la alta burocracia de los poderes Ejecutivo, Legislativo y Judicial, declarar una moratoria en el pago de intereses del rescate bancario y cobrar impuestos a las grandes empresas afines al régimen. Acompañado por los senadores Gabino Cué y Salomón Jara informó que después la primera quincena de septiembre se conocerá la intención del gobierno usurpador de Calderón de trasladar a los bolsillos de la economía popular los costos de la crisis y del déficit en las finanzas públicas, del llamado hoyo negro, estimado en 500 millones de pesos. En la iniciativa de presupuesto de Egresos y de Ley de Ingresos del gobierno ilegítimo planteará recortes al gasto social, en particular al presupuesto destinado a la educación, a la salud, al campo y a las comunidades indígenas. Calderón “quiere resolver el problema del boquete con incrementos a las tarifas de bienes y servicios y, al mismo tiempo, con reducciones a lo poco que se destina al desarrollo social”, precisó. Al reunirse con los habitantes de San Lorenzo Cacaotepec, Santa María Atzompa y San Pedro Ixtlahuaca, reiteró la necesidad de promover un plan de austeridad republicana para obtener ahorros presupuestales por 100 mil millones de pesos anuales. En primer lugar, deben bajar a la mitad los salarios del presidente usurpador, ministros de la Corte, magistrados, jueces, senadores, diputados, gobernadores, presidentes municipales, secretarios de despacho, subsecretarios y directores generales de toda la administración federal, recomendó. Otra medida que propuso fue la cancelación de los gastos suntuarios, como la partida por cinco mil millones de pesos anuales para gastos médicos privados de los funcionarios de primer nivel y legisladores, además de un millonario fondo de ahorro. Por tratarse de una injusticia, López Obrador destacó la necesidad de declarar una suspensión en el pago de intereses del Fobaproa, al cual se destinan alrededor de 50 mil millones de pesos cada año. Dicha cantidad se canalizaría a los programas de atención a los adultos mayores, pidió. Fundamentó su solicitud en que resulta una inmoralidad el hecho de que mientras se profundizan los niveles de pobreza entre el pueblo, un puñado de banqueros reciba 50 mil millones de pesos anuales. Para acabar con todas las inequidades y privilegios a favor de banqueros, políticos corruptos y empresarios que impusieron a Calderón en la Presidencia de la República, López Obrador se manifestó por desarrollar una reforma fiscal integral, bajo el principio “de que pague más quien más tiene, porque el pueblo ya no aguanta más”. La jornada de este día se caracterizó porque el gobierno de Ulises Ruiz ordenó que se impidiera la llegada del presidente legítimo de los mexicanos al municipio de Santa María Peñoles. El delegado del gobierno estatal en la región de los valles centrales, Humberto Altamirano, ejecutó al pié de la letra la instrucción de su superior. Desde temprana hora un grupo de trabajadores bloqueó el libre tránsito con un trascabo a mitad del camino de terracería que une a Peñoles con la capital de Oaxaca. A la maquinaria se le retiró el filtro de aire y los empleados argumentaron que el camino quedaría libre hasta pasada la tarde. Sin embargo, la medida no surtió efecto, porque el vehículo que traslada a López Obrador tomó un segundo camino para encontrarse con el pueblo de Santa María Peñoles. Otra constante fue la presencia de funcionarios del gobierno estatal para intimidar y amenazar a la población con el retiro de los programas Oportunidades y Setenta y más, si acudían a las asambleas informativas encabezadas por López Obrador. La gente hizo caso omiso y estuvo presente en cada uno de los eventos de este día. Para mañana el presidente legítimo se reunirá con los ciudadanos de Tlalixtac de Cabrera, San Sebastián Tutla, San Antonio de la Cal, San Agustín de las Juntas, Ánimas Trujano y Santa María Coyotepec.
La Jornada de Oriente
La especulación de tierras, el objetivo de los arcos Norte y Surponiente: Barreda
TANIA DAMIÁN JIMÉNEZEl investigador de la UNAM, Andrés Barreda Marín, aseguró que el objetivo de la construcción de los libramientos Norte y Surponiente es generar procesos de especulación de tierras por parte de empresarios y funcionarios públicos. Lo anterior lo declaró en el marco de un taller que se llevó a cabo el pasado viernes en la junta auxiliar La Resurrección con pobladores de la región norte de la ciudad de Puebla“Los libramientos Norte y Surponiente no sólo resolverían el problema del tránsito vehicular, en realidad son la oportunidad de oro para especular con la tierra de las zonas de La Maliche y periféricas de la ciudad”, indicó.Durante este primer taller –organizado por el Frente Regional de Pueblos en Defensa del Agua y la Tierra–, los habitantes que asistieron no sólo externaron su rechazo a los proyectos carreteros; sino también empezaron a discutir proyectos alternativos de desarrollo en la zona norte de la capital poblana.En tanto, el investigador de la UNAM indicó que los proyectos carreteros implican un despojo para los propietarios de las tierras y el único proyecto para ellos es la de ser empleados de las nuevas empresas con salarios muy bajos.Barreda Marín explicó que la construcción de los arcos Norte y Surponiente se encuentran dentro del proceso de urbanización salvaje, pues en el mismo no importa la destrucción ambiental, sino solamente el dinero que puedan dejar los proyectos gubernamentales.“Hay una guerra que comienza en el campo, despojando a los campesinos de las regiones rurales, y continúa en las ciudades al no haber alternativos para ellos en éstas”, indicó. En este primer taller participaron unas 200 personas y se tienen programados dos más, el primero es este miércoles en Cholula y el último se llevará a cabo el 4 de septiembre en San Andrés Azumiatla.
San Lorenzo Cacaotepec, Oaxaca Sábado 22 de agosto de 2009
* La cita es a las 5 de la tarde frente al edificio sede de la Cámara de Diputados, informa
* Ese lunes, presentará una propuesta alternativa de Presupuesto de Egresos y de Ley de Ingresos para el 2010
Desde la región de los valles centrales, Andrés Manuel López Obrador convocó a simpatizantes e integrantes del Movimiento en Defensa de la Economía Popular a una concentración nacional el próximo lunes 21 de septiembre, a las cinco de la tarde, frente al edificio sede de la Cámara de Diputados, en donde se presentará una propuesta alternativa de Presupuesto de Egresos y de Ley de Ingresos para el 2010. En la mencionada asamblea nacional, explicó, también se dará a conocer un plan de acción y de movilizaciones ciudadanas en caso de que el gobierno espurio de Felipe Calderón pretenda aplicar IVA a medicinas y alimentos, así como aumentos de precios a las gasolinas, el diesel, el gas y la energía eléctrica. “Ahora resulta que quieren cobrar impuestos por la tortilla, por las tlayudas”, ironizó. El presidente legítimo de México dejó en claro que el Movimiento en Defensa de la Economía Popular no permitirá que la mafia de la política “siga exprimiendo al pueblo” con alzas generalizadas a tarifas de bienes y servicios ni despidos de trabajadores de base de los tres niveles de gobierno o sindicalizados. Durante el quinto día de la cuarta semana de recorrido por municipios del régimen de usos y costumbres, expuso que el proyecto alternativo de presupuesto y de ingresos se sustentará en tres directrices: Reducir al 50 por ciento los salarios y eliminar los gastos superfluos en la alta burocracia de los poderes Ejecutivo, Legislativo y Judicial, declarar una moratoria en el pago de intereses del rescate bancario y cobrar impuestos a las grandes empresas afines al régimen. Acompañado por los senadores Gabino Cué y Salomón Jara informó que después la primera quincena de septiembre se conocerá la intención del gobierno usurpador de Calderón de trasladar a los bolsillos de la economía popular los costos de la crisis y del déficit en las finanzas públicas, del llamado hoyo negro, estimado en 500 millones de pesos. En la iniciativa de presupuesto de Egresos y de Ley de Ingresos del gobierno ilegítimo planteará recortes al gasto social, en particular al presupuesto destinado a la educación, a la salud, al campo y a las comunidades indígenas. Calderón “quiere resolver el problema del boquete con incrementos a las tarifas de bienes y servicios y, al mismo tiempo, con reducciones a lo poco que se destina al desarrollo social”, precisó. Al reunirse con los habitantes de San Lorenzo Cacaotepec, Santa María Atzompa y San Pedro Ixtlahuaca, reiteró la necesidad de promover un plan de austeridad republicana para obtener ahorros presupuestales por 100 mil millones de pesos anuales. En primer lugar, deben bajar a la mitad los salarios del presidente usurpador, ministros de la Corte, magistrados, jueces, senadores, diputados, gobernadores, presidentes municipales, secretarios de despacho, subsecretarios y directores generales de toda la administración federal, recomendó. Otra medida que propuso fue la cancelación de los gastos suntuarios, como la partida por cinco mil millones de pesos anuales para gastos médicos privados de los funcionarios de primer nivel y legisladores, además de un millonario fondo de ahorro. Por tratarse de una injusticia, López Obrador destacó la necesidad de declarar una suspensión en el pago de intereses del Fobaproa, al cual se destinan alrededor de 50 mil millones de pesos cada año. Dicha cantidad se canalizaría a los programas de atención a los adultos mayores, pidió. Fundamentó su solicitud en que resulta una inmoralidad el hecho de que mientras se profundizan los niveles de pobreza entre el pueblo, un puñado de banqueros reciba 50 mil millones de pesos anuales. Para acabar con todas las inequidades y privilegios a favor de banqueros, políticos corruptos y empresarios que impusieron a Calderón en la Presidencia de la República, López Obrador se manifestó por desarrollar una reforma fiscal integral, bajo el principio “de que pague más quien más tiene, porque el pueblo ya no aguanta más”. La jornada de este día se caracterizó porque el gobierno de Ulises Ruiz ordenó que se impidiera la llegada del presidente legítimo de los mexicanos al municipio de Santa María Peñoles. El delegado del gobierno estatal en la región de los valles centrales, Humberto Altamirano, ejecutó al pié de la letra la instrucción de su superior. Desde temprana hora un grupo de trabajadores bloqueó el libre tránsito con un trascabo a mitad del camino de terracería que une a Peñoles con la capital de Oaxaca. A la maquinaria se le retiró el filtro de aire y los empleados argumentaron que el camino quedaría libre hasta pasada la tarde. Sin embargo, la medida no surtió efecto, porque el vehículo que traslada a López Obrador tomó un segundo camino para encontrarse con el pueblo de Santa María Peñoles. Otra constante fue la presencia de funcionarios del gobierno estatal para intimidar y amenazar a la población con el retiro de los programas Oportunidades y Setenta y más, si acudían a las asambleas informativas encabezadas por López Obrador. La gente hizo caso omiso y estuvo presente en cada uno de los eventos de este día. Para mañana el presidente legítimo se reunirá con los ciudadanos de Tlalixtac de Cabrera, San Sebastián Tutla, San Antonio de la Cal, San Agustín de las Juntas, Ánimas Trujano y Santa María Coyotepec.
La Jornada de Oriente
La especulación de tierras, el objetivo de los arcos Norte y Surponiente: Barreda
TANIA DAMIÁN JIMÉNEZEl investigador de la UNAM, Andrés Barreda Marín, aseguró que el objetivo de la construcción de los libramientos Norte y Surponiente es generar procesos de especulación de tierras por parte de empresarios y funcionarios públicos. Lo anterior lo declaró en el marco de un taller que se llevó a cabo el pasado viernes en la junta auxiliar La Resurrección con pobladores de la región norte de la ciudad de Puebla“Los libramientos Norte y Surponiente no sólo resolverían el problema del tránsito vehicular, en realidad son la oportunidad de oro para especular con la tierra de las zonas de La Maliche y periféricas de la ciudad”, indicó.Durante este primer taller –organizado por el Frente Regional de Pueblos en Defensa del Agua y la Tierra–, los habitantes que asistieron no sólo externaron su rechazo a los proyectos carreteros; sino también empezaron a discutir proyectos alternativos de desarrollo en la zona norte de la capital poblana.En tanto, el investigador de la UNAM indicó que los proyectos carreteros implican un despojo para los propietarios de las tierras y el único proyecto para ellos es la de ser empleados de las nuevas empresas con salarios muy bajos.Barreda Marín explicó que la construcción de los arcos Norte y Surponiente se encuentran dentro del proceso de urbanización salvaje, pues en el mismo no importa la destrucción ambiental, sino solamente el dinero que puedan dejar los proyectos gubernamentales.“Hay una guerra que comienza en el campo, despojando a los campesinos de las regiones rurales, y continúa en las ciudades al no haber alternativos para ellos en éstas”, indicó. En este primer taller participaron unas 200 personas y se tienen programados dos más, el primero es este miércoles en Cholula y el último se llevará a cabo el 4 de septiembre en San Andrés Azumiatla.
17 de abril de 2009
Miles exigen cancelación del Libramiento Metropolitano
Radio Tribuna
Cerca de 2 mil manifestantes en Casa Aguayo, detenidos por 2 grupos de ganaderos
Alrededor de 2 mil personas hicieron una manifestación en Casa Aguayo, los manifestantes hicieron pública su inconformidad por la creación de 2 libramientos carreteros que llevaran a cabo la empresa OHL y Omega, en el lugar el Secretario de Seguridad Pública desplegó por lo menos 2 grupos de granaderos.
Cerca de 2 mil manifestantes en Casa Aguayo, detenidos por 2 grupos de ganaderos
Alrededor de 2 mil personas hicieron una manifestación en Casa Aguayo, los manifestantes hicieron pública su inconformidad por la creación de 2 libramientos carreteros que llevaran a cabo la empresa OHL y Omega, en el lugar el Secretario de Seguridad Pública desplegó por lo menos 2 grupos de granaderos.
Miles exigen cancelación del Libramiento Metropolitano
Valentín Meneses suplica a los manifestantes no detener el progreso de Puebla
Ejidatarios de comunidades cercanas al Libramiento Poniente y al Arco Norte se manifestaron en Casa Aguayo para exigirle a la administración marinista que eche abajo el proyecto carretero
Miguel Ángel Cordero
El repudio contra el Libramiento Poniente y el Arco Norte llegó a Casa Aguayo cuando más de dos mil 500 ejidatarios de comunidades cercanas a estas vialidades, que Valentín Meneses Rojas logró fusionar en su contra, le aseguraron al Gobierno del estado que no entregarán sus tierras y que, por ello, debe cancelar ambas vialidades.
Ante esta presión de los pobladores de más de 20 municipios afectados que es por donde cruzan los nuevos trazos carreteros, el secretario de Comunicaciones y Transportes suplicó a los manifestantes no detener el progreso de Puebla, como sucedió cuando el perredista Concho Colotla detuvo el Proyecto Milenio en el sexenio pasado.
Pero esta posibilidad ha crecido, ya que en la manifestación el presidente municipal de una de las comunidades por donde pasa el Libramiento Poniente, Fredy López Paredes, advirtió que si las maquinas ingresan a Tecuanipan, éstas serán incendiadas.
El Libramiento Poniente fue concesionado a la desconocida empresa Melgarejo Construcciones y Concesiones (MCC) por Valentín Meneses. En tanto que del Arco Norte se encarga la española Obrascon Huarte Lain (OHL). Ambas empresas han comenzado a hacer trazos y eso fue lo que molestó y fusionó a los habitantes en un sólo movimiento contra el proyecto carretero del Gobierno estatal.
La manifestación
La mañana de ayer, los ejidatarios llegaron al Reloj del Gallito y desde ahí marcharon a Casa Aguayo. Reportes de agentes de tránsito que custodiaron la movilización indicaron que fueron más de 2 mil 500 los inconformes, quienes a través de una carta entregada al Gobierno del estado reiteraron que sus tierras no se venderán y que se deben cancelar los proyectos de la SCT.
Miguel López Vega, representante de los inconformes con el Libramiento Poniente, informó que a la marcha acudieron vecinos de Zacatepec, Calpan, Atzala, Coapa, Santa María Acuezcoma, Nelatican y Tecuanipan.
Por su parte, Hilario Alonso, vocero de los manifestantes, explicó que la región por donde cruza el Libramiento Poniente es altamente productiva en hortalizas y granos, pues los campesinos envían 800 toneladas diarias de sus productos a la Ciudad de México. Son cerca de 700 las familias afectadas por esta vialidad en 170 hectáreas.
Mientras, la representante del comité de ejidatarios que tienen tierras cercanas al Arco Norte, Claudia Rojas, expresó que aunque no tienen la intención de vender les parece una ofensa que les quieran pagar 10 pesos por el metro cuadrado de sus propiedades.
Además denunció la colocación arbitraria de estacas en la comunidad de Tlaltepango en San Pablo del Monte, donde el paso de la negocarretera afectaría propiedad privada y tierras para la siembra de maíz de temporal.
Claudia Rojas explicó que los campesinos de San Pablo del Monte denunciaron ante el Ministerio Público a OHL, al delegado de la Secretaría de Gobernación, Oscar Bermejo Águila, y otros funcionarios por haber colocado tales marcadores a sus propiedades sin autorización.
Indicó que en son entre siete y ocho kilómetros los afectados en esta localidad y que por el derecho de vía el trazo ha cambiado, ya que en un principio Meneses Rojas decía que el trazo del Arco Norte era de 32 kilómetros y ahora es de 26.
Por la edificación del Arco Norte, dijo, son más de 800 los campesinos perjudicados.
Estos provienen de La Resurrección, Tlaltepango, San Pedro, San Bartolomé, Barranca Honda, San Salvador Tepexco y Tenancingo.
Además, vecinos de Tlaxcala que también acudieron a la marcha ya han acordado pedirle a la Comisión Nacional de Derechos Humanos una recomendación para delimitar correctamente la región, pues la falta de respeto al decreto de 1889 ha permitido que el Gobierno invada tierras que no están en su demarcación.
Al menos 200 granaderos de la policía Estatal Preventiva custodiaron las calles laterales de Casa Aguayo, las 14 y 12 Norte. Mantas y cartulinas con rótulos como “No a la invasión de la carretera de cuota OHL en San Pablo del Monte, Tlaxcala”, y “El Consejo Regional de Pueblos en Defensa de la Tierra y Agua están en contra del Libramiento Poniente”, tapizaron la 14 Oriente.
La sombra de Concho Colotla
El presidente municipal de Tecuanipan, Freddy López Paredes, advirtió que si llegan a su comunidad las maquinas de MCC para construir el Libramiento Poniente, éstas serán incendiadas, la marcha “es lo mínimo que haremos”.
El priista explicó que la manifestación en contra de la vialidad se debe a que su trazo perjudica sus pozos de agua, dado que Tecuanipan se encuentra en un cerro, a la izquierda tenía tres pozos y a la derecha otros tres. López Paredes refirió que desde el sexenio de Manuel Bartlett Díaz el Gobierno del estado les arrebató tres pozos de bombeo. Ahora los restantes serán destruidos pues cruzan por donde pasa la carretera,
por ello indicó que defenderán su abasto de agua incluso por la fuerza, ya que “si nos quitan el agua no aceptaremos más abusos. El agua es vida”.
Estas declaraciones fueron hechas poco antes de que Valentín Meneses, entrevistado por Ultra Noticias de la Tarde —que conduce Patricia Estrada—, admitiera indirectamente la preocupación de que se repita un bloqueo similar al que hizo Concho Colotla contra el proyecto carretero Milenio del sexenio anterior. “Que vean eso (el caso Colotla) y que piensen en el progreso de Puebla”.
Aunque “no cree” que el proyecto del Libramiento Poniente termine como el Milenio, dijo que hay que ver el pasado para evitar que este se repita, pues el impedimento de Colotla fue un “doloroso hecho”.
El secretario de Comunicaciones y Transporte aseguró que el proyecto no tiene la intención de perjudicar a los ejidatarios sino de ayudar a liberar el tráfico que va de Xoxtla a Amozoc, pasando por FINSA, Volkswagen y la Central de Abasto. Indicó que no es posible frenar la actividad económica.
Respecto a los precios que se les ofrecen a los ejidatarios dijo que le pedirán a las empresas que sean justos, pero admitió que no pueden ser muy altos porque en estos momentos se encuentran sin servicios.
Valentín Meneses suplica a los manifestantes no detener el progreso de Puebla
Ejidatarios de comunidades cercanas al Libramiento Poniente y al Arco Norte se manifestaron en Casa Aguayo para exigirle a la administración marinista que eche abajo el proyecto carretero
Miguel Ángel Cordero
El repudio contra el Libramiento Poniente y el Arco Norte llegó a Casa Aguayo cuando más de dos mil 500 ejidatarios de comunidades cercanas a estas vialidades, que Valentín Meneses Rojas logró fusionar en su contra, le aseguraron al Gobierno del estado que no entregarán sus tierras y que, por ello, debe cancelar ambas vialidades.
Ante esta presión de los pobladores de más de 20 municipios afectados que es por donde cruzan los nuevos trazos carreteros, el secretario de Comunicaciones y Transportes suplicó a los manifestantes no detener el progreso de Puebla, como sucedió cuando el perredista Concho Colotla detuvo el Proyecto Milenio en el sexenio pasado.
Pero esta posibilidad ha crecido, ya que en la manifestación el presidente municipal de una de las comunidades por donde pasa el Libramiento Poniente, Fredy López Paredes, advirtió que si las maquinas ingresan a Tecuanipan, éstas serán incendiadas.
El Libramiento Poniente fue concesionado a la desconocida empresa Melgarejo Construcciones y Concesiones (MCC) por Valentín Meneses. En tanto que del Arco Norte se encarga la española Obrascon Huarte Lain (OHL). Ambas empresas han comenzado a hacer trazos y eso fue lo que molestó y fusionó a los habitantes en un sólo movimiento contra el proyecto carretero del Gobierno estatal.
La manifestación
La mañana de ayer, los ejidatarios llegaron al Reloj del Gallito y desde ahí marcharon a Casa Aguayo. Reportes de agentes de tránsito que custodiaron la movilización indicaron que fueron más de 2 mil 500 los inconformes, quienes a través de una carta entregada al Gobierno del estado reiteraron que sus tierras no se venderán y que se deben cancelar los proyectos de la SCT.
Miguel López Vega, representante de los inconformes con el Libramiento Poniente, informó que a la marcha acudieron vecinos de Zacatepec, Calpan, Atzala, Coapa, Santa María Acuezcoma, Nelatican y Tecuanipan.
Por su parte, Hilario Alonso, vocero de los manifestantes, explicó que la región por donde cruza el Libramiento Poniente es altamente productiva en hortalizas y granos, pues los campesinos envían 800 toneladas diarias de sus productos a la Ciudad de México. Son cerca de 700 las familias afectadas por esta vialidad en 170 hectáreas.
Mientras, la representante del comité de ejidatarios que tienen tierras cercanas al Arco Norte, Claudia Rojas, expresó que aunque no tienen la intención de vender les parece una ofensa que les quieran pagar 10 pesos por el metro cuadrado de sus propiedades.
Además denunció la colocación arbitraria de estacas en la comunidad de Tlaltepango en San Pablo del Monte, donde el paso de la negocarretera afectaría propiedad privada y tierras para la siembra de maíz de temporal.
Claudia Rojas explicó que los campesinos de San Pablo del Monte denunciaron ante el Ministerio Público a OHL, al delegado de la Secretaría de Gobernación, Oscar Bermejo Águila, y otros funcionarios por haber colocado tales marcadores a sus propiedades sin autorización.
Indicó que en son entre siete y ocho kilómetros los afectados en esta localidad y que por el derecho de vía el trazo ha cambiado, ya que en un principio Meneses Rojas decía que el trazo del Arco Norte era de 32 kilómetros y ahora es de 26.
Por la edificación del Arco Norte, dijo, son más de 800 los campesinos perjudicados.
Estos provienen de La Resurrección, Tlaltepango, San Pedro, San Bartolomé, Barranca Honda, San Salvador Tepexco y Tenancingo.
Además, vecinos de Tlaxcala que también acudieron a la marcha ya han acordado pedirle a la Comisión Nacional de Derechos Humanos una recomendación para delimitar correctamente la región, pues la falta de respeto al decreto de 1889 ha permitido que el Gobierno invada tierras que no están en su demarcación.
Al menos 200 granaderos de la policía Estatal Preventiva custodiaron las calles laterales de Casa Aguayo, las 14 y 12 Norte. Mantas y cartulinas con rótulos como “No a la invasión de la carretera de cuota OHL en San Pablo del Monte, Tlaxcala”, y “El Consejo Regional de Pueblos en Defensa de la Tierra y Agua están en contra del Libramiento Poniente”, tapizaron la 14 Oriente.
La sombra de Concho Colotla
El presidente municipal de Tecuanipan, Freddy López Paredes, advirtió que si llegan a su comunidad las maquinas de MCC para construir el Libramiento Poniente, éstas serán incendiadas, la marcha “es lo mínimo que haremos”.
El priista explicó que la manifestación en contra de la vialidad se debe a que su trazo perjudica sus pozos de agua, dado que Tecuanipan se encuentra en un cerro, a la izquierda tenía tres pozos y a la derecha otros tres. López Paredes refirió que desde el sexenio de Manuel Bartlett Díaz el Gobierno del estado les arrebató tres pozos de bombeo. Ahora los restantes serán destruidos pues cruzan por donde pasa la carretera,
por ello indicó que defenderán su abasto de agua incluso por la fuerza, ya que “si nos quitan el agua no aceptaremos más abusos. El agua es vida”.
Estas declaraciones fueron hechas poco antes de que Valentín Meneses, entrevistado por Ultra Noticias de la Tarde —que conduce Patricia Estrada—, admitiera indirectamente la preocupación de que se repita un bloqueo similar al que hizo Concho Colotla contra el proyecto carretero Milenio del sexenio anterior. “Que vean eso (el caso Colotla) y que piensen en el progreso de Puebla”.
Aunque “no cree” que el proyecto del Libramiento Poniente termine como el Milenio, dijo que hay que ver el pasado para evitar que este se repita, pues el impedimento de Colotla fue un “doloroso hecho”.
El secretario de Comunicaciones y Transporte aseguró que el proyecto no tiene la intención de perjudicar a los ejidatarios sino de ayudar a liberar el tráfico que va de Xoxtla a Amozoc, pasando por FINSA, Volkswagen y la Central de Abasto. Indicó que no es posible frenar la actividad económica.
Respecto a los precios que se les ofrecen a los ejidatarios dijo que le pedirán a las empresas que sean justos, pero admitió que no pueden ser muy altos porque en estos momentos se encuentran sin servicios.
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